Ремонтное соединение «елочка»
Резиновые шланги и рукава из ПВХ используются во многих отраслях промышленности и не только. Они являются неотъемлемой частью гидравлических систем дорожных, строительных, сельскохозяйственных, коммунальных, горнодобывающих, железнодорожных машин, применяются в металлообрабатывающем, моечном, судовом оборудовании.
Случается, что шланги или рукава ПВХ выходят из строя, что происходит по нескольким причинам:
- частая причина выхода из строя резиновых шлангов – это заводской брак;
- проблемы в работе основного механизма часто приводят к порезам или разрывам шланга;
- несоответствие параметров шлангов или рукавов условиям эксплуатации, так, например, при слишком большом давлении часто происходит разрыв шланга или срыв фитинга;
- эксплуатация шлангов или рукавов при несоответствующей температуре может привести к повреждению их внешнего слоя.
Ремонт резиновых шлангов обычно включает в себя некоторые из указанных видов работ:
- замена концевой присоединительной арматуры;
- наращивание или уменьшение длины шланга или рукава высокого давления;
- соединение шланга в месте порыва с помощью ремонтного соединителя.
В третьем случае может потребоваться применение ремонтного соединения «елочка» - для ремонта резиновых шлангов и рукавов ПВХ, который заключается в замене поврежденного участка. Оно используется не только для ремонта, но и для наращивания шлангов одного диаметра (с помощью ремонтного соединения «елочка» производится соединение нескольких кусков).
Ремонтное соединение типа «елочка»
Ремонтное соединение типа «елочка» представляет собой неразъемное соединение (штуцер), изготовленное из оцинкованной стали с зубчатой насечкой на концах. При возникновении порыва или пореза шланга его обрезают с обеих сторон до того места, где нет трещин, расширений и корд не поврежден, затем вставляют штуцер под шланг «елочка» в соответствии с диаметром шланга и обжимают с двух сторон хомутами. Чтобы соединение получилось надежным и герметичным, стоит уделить внимание качеству хомутов – они должны быть силовыми одно- или двухболтовыми.
С помощью ремонтного соединения типа «елочка» производят и наращивание длины шлангов. Схема действий при этом такая же, как и при ремонте. Но необходимо помнить, что в месте соединения внутренний диаметр шланга уменьшится, что приведет к потере давления.
Шланговый штуцер «елочка» в Новосибирске
Компания «Сибирь - Промышленные инвестиции» поставляет шланговый штуцер «елочка» в Новосибирске для соединения рукавов диаметром 16, 20, 25, 32, 38, 50, 63, 75, 100, 150 мм. Поставляемые штуцеры под шланг «елочка» изготовлены из стали высокого качества с цинковым гальванизированным покрытием, что предотвращает появление коррозии и повышает срок эксплуатации ремонтного соединения.
Чтобы заказать шланговый штуцер «елочка» в Новосибирске, позвоните по телефону 8-800-777-10-46 (звонок бесплатный) или оставьте заявку на сайте – наши консультанты свяжутся с вами в ближайшее время.
Звоните:
тел. 8-800-777-10-46 (звонок бесплатный).